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タイ人の場所取りテクニック

ランチやディナーの時間帯のショッピングモールにあるフードコートはまさに戦場。 食べるテーブルの場所取り合戦になるが、その手法が日本とは異なり最初衝撃を受けた。 日本だと、二人以上なら誰かが席を確保したらそこで留守番。 一人なら貴重品を持ってカバンなどを置くのが一般的。 海外で席確保にカバンを置くのは、いくら貴重品入ってなくても危険。 タイもショッピングモールなんかは治安良いほうなんでカバン置いてても 大丈夫と思うが実際は誰もカバンで場所取りなんてしない。 では何を置くのか??? それは、、、 一番多いのはペットボトル。 あとはビニールに入れた食べ物など。 こんなの日本だったらゴミと思われて捨てられそうだけど。。。 もっとすごいのが会社の社員証を場所取りに使う! 社員証って会社のセキュリティキーでも使われることも多いのに それを場所取りに使うとか日本人ならあり得ない。 というより、バンコクで初めて働いた会社では、社員証は肌身離さず 絶対取られないようにと口酸っぱく言われていた。 そんな大事なものを平気で場所取りに使うとは流石。 フェイスブック・LINE・インスタなど人気のタイでは、顔写真や 個人情報を隠さずガンガン晒してる。 …

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タイに日本の新幹線が導入決定!?

タイに日本製の新幹線!! タイのバンコクとチェンマイを結ぶ高速鉄道に日本の新幹線を採用することを、日本とタイの両政府が27日合意したとのこと。 1兆円を超す総事業費がかかるが、実現すれば2007年の台湾に続く2例目の新幹線輸出になるんだって。 これは素晴らしいニュースですね!! 当初は中国で決まるかと噂されてましたが、いざ蓋を開けてみるとタイとしては日本の新幹線が欲しかったということでしょう。 そりゃ中国製は故障も事故も多いし、新幹線でそれが起ると大惨事になるからね。 ところでバンコクを走ってるスカイトレイン(BTS)はドイツ製車両と中国製車両があるの知ってましたか? ↑これがドイツ製。運行開始から使われてたデザインですね。   ↑これが中国製。2010年に48車両導入された。何かよく見ると顔も中国の京劇っぽいし。w さすがに後から導入の分だけ、路線LEDパネル表示などの最新技術が入ってるけど、故障が多いとのこと。 それに懲りたのか、2012年のシーロム線の追加車両はまたドイツ製になったとのこと。   地下鉄(MRT)は建設費をほとんど日本が融資して作ったので、地下鉄駅には必ずその説明が書かれてます。 車両は相変わらずのドイツ製。将来のスカイトレインとの接続を考えてのことらしい。   スワンナプーム空港から出てるエアポートレールリンクの車両もドイツ製。 この車両のドアの開閉は他と少し違う形式だけど、閉まる時の音が大きくてビックリさせられる。 ドイツ製は良いけど繊細さに欠けるよね。 タイの新幹線導入で初の日本製車両が来る訳だけど、そういや国鉄在来線のチェンマイ行きなど一部路線の …